Warum die Einzelhandelszustellgebühr in Minnesota wichtig ist

Das Spektrum der von den Steuerbehörden erhobenen Gebühren erweitert sich. Vor drei Jahren unterstützte Vertex ca. 400 Gebühren. Heute unterstützt unsere Software etwa 1.400. Einzelhandelszustellgebühren, die 2022 erstmalig von Colorado eingeführt wurden, sind eine relativ neue Ergänzung zu den bundesstaatlichen und lokalen Gebührenprogrammen. Steuergruppen sollten sich mit der neuen Einzelhandelszustellgebühr in Minnesota vertraut machen, die im vergangenen Juli in Kraft getreten ist. Diese Modellgesetzgebung ermöglicht es anderen Bundesstaaten, die benötigten Mittel für Straßen und Transport über diese lukrative Einnahmequelle aufzubringen.

Dies sind einige „Highlights“ der Regeln von Minnesota:

• Für bestimmte Transaktionen, deren Zustellung an Personen im Bundesstaat erfolgt, wird eine Gebühr von 50 Cent erhoben. Die Gebühr gilt für Sachgüter, die der Verkaufssteuer unterliegen und für Kleidung bei Beträgen ab 100 USD. Die Berechnung des Schwellenwerts von 100 USD beinhaltet mehrere Faktoren, einschließlich der Beschaffungsregeln von Minnesota: er gilt einmal pro Transaktion, unabhängig von der Anzahl der Sendungen.
• Je nach Umsatz gelten für den Einzelhändler bestimmte Ausnahmen. Einzelhändler mit einem Umsatz von weniger als 1,0 Mio. USD im vorangegangenen Kalenderjahr sind ausgeschlossen, ebenso wie Marktplatzvermittler mit einem Einzelhandelsumsatz von unter 100.000 USD.
• Bestimmte Artikel sind von der Einzelhandelszustellgebühr befreit, darunter Arzneimittel, Medizinprodukte, Zubehör und Verbrauchsmaterialien; Lebensmittel, Lebensmittelzutaten und zubereitete Lebensmittel sowie elektronisch bereitgestellte Artikel. Es gibt auch ein ziemlich komplexes Regelwerk für die Befreiung bestimmter Babyprodukte. 

Kommen wir nun zu den „Tiefpunkten“. Wie ein vor kurzem erschienener Artikel der Tax Foundation zeigt, führen die Zustellgebühren im Einzelhandel zu erheblichen Herausforderungen für die Steuerzahler, die bereits mit der Last der Verkaufssteuer-Compliance zu kämpfen haben. Große Einzelhändler verfügen möglicherweise über das Budget, um die zusätzlichen Kosten zu absorbieren, „aber für kleinere Einzelhändler könnten die zusätzlichen Compliance- und Meldepflichten zu belastend sein, was sich auf Investitions- und Einstellungsentscheidungen auswirken könnte.“

Was mit Colorado und Minnesota begann, hat sich jedoch inzwischen auf mehr als 12 Bundesstaaten ausgeweitet.  Laut der National Conference of State Legislatures (NCSL) erwägen immer mehr Bundesstaaten, eine Gebühr für Einzelhandelszustellungen zu erheben, um die übermäßige Abhängigkeit von den Einnahmen aus der Benzinsteuer zu verringern. Diese Gebühren tragen zur Finanzierung von Autobahnen, Brücken, Tunneln, Ladestationen für Elektrofahrzeuge, Initiativen zur Verringerung der Umweltverschmutzung und zur Elektrifizierung von Fahrzeugflotten und Verkehrssystemen bei.

Vor kurzem berichtete Bloomberg, dass bis zu zwölf Bundesstaaten ebenfalls in Betracht ziehen, Abgaben auf die steigende Zahl an Paketen zu erheben, die an die Haustür der Verbraucher geliefert werden.  Wie dieser Artikel jedoch zeigt, gibt es wachsenden Widerstand gegen diese Zustellgebühr oder „Haustürsteuern“. Viele in der von der Tech-Industrie finanzierten Gruppe „Chamber of Progress“, eine Gruppe, die sich aus Einzelhändlern und Vertretern der Lieferdienste zusammensetzt, bezeichnen es als eine doppelte Steuer für die Verbraucher, die sowohl Familien als auch Arbeitnehmern schadet.

Sie können die Details der neuen Einzelhandelszustellgebühr von Minnesota auf der Website des Finanzministeriums des Bundesstaates lesen.